--- title: Engagemang från ledningen: Lyckas med löpande produktivitetsökning, 5 description: En av de vanligaste anledningarna till att misslyckas är att det inte finns prioriteringar från högsta ledningen i form av löpande produktivitetsökning. image: https://blog.toyota-forklifts.se/hubfs/Nurturing%20flow/LEAN/meeting-discussion_LO%20(1).jpg --- [Till toyota-forklifts.se](https://toyota-forklifts.se/) [Blogg](https://blog.toyota-forklifts.se) PRENUMERERA PÅ BLOGGEN [![Toyota](https://cdn2.hubspot.net/hubfs/5544767/HubSpot%20onboarding/Images/Logo/logo.png)](https://blog.toyota-forklifts.se) [Alla](https://blog.toyota-forklifts.se) [Säkerhet](https://blog.toyota-forklifts.se/tag/säkerhet) [Lean](https://blog.toyota-forklifts.se/tag/lean) [Connectivity](https://blog.toyota-forklifts.se/tag/connectivity) [Automation](https://blog.toyota-forklifts.se/tag/automation) [Truck](https://blog.toyota-forklifts.se/tag/truck) [Energi](https://blog.toyota-forklifts.se/tag/energi) [Alla artiklar](https://blog.toyota-forklifts.se) [LEAN](https://blog.toyota-forklifts.se/tag/lean) Engagemang från ledningen: Lyckas med löpande produktivitetsökning, 5 # Engagemang från ledningen: Lyckas med löpande produktivitetsökning, 5 Senast uppdaterad: 16 nov 2022 ![Picture of Viktor Brandon Leek](https://blog.toyota-forklifts.se/hubfs/MicrosoftTeams-image%20(122).png) #### Viktor Brandon Leek [![Share on Facebook](https://static.hubspot.com/final/img/common/icons/social/facebook-24x24.png)](http://www.facebook.com/share.php?u=https%3A%2F%2Fblog.toyota-forklifts.se%2Flyckas-med-lopande-produktivitetsokning-steg-5-engagemang-fran-hogsta-ledningen%3Futm_medium%3Dsocial%26utm_source%3Dfacebook) [![Share on LinkedIn](https://static.hubspot.com/final/img/common/icons/social/linkedin-24x24.png)](http://www.linkedin.com/shareArticle?mini=true&url=https%3A%2F%2Fblog.toyota-forklifts.se%2Flyckas-med-lopande-produktivitetsokning-steg-5-engagemang-fran-hogsta-ledningen%3Futm_medium%3Dsocial%26utm_source%3Dlinkedin) [![Share on Twitter](https://static.hubspot.com/final/img/common/icons/social/twitter-24x24.png)](https://twitter.com/intent/tweet?original_referer=https%3A%2F%2Fblog.toyota-forklifts.se%2Flyckas-med-lopande-produktivitetsokning-steg-5-engagemang-fran-hogsta-ledningen%3Futm_medium%3Dsocial%26utm_source%3Dtwitter&url=https%3A%2F%2Fblog.toyota-forklifts.se%2Flyckas-med-lopande-produktivitetsokning-steg-5-engagemang-fran-hogsta-ledningen%3Futm_medium%3Dsocial%26utm_source%3Dtwitter&source=tweetbutton&text=Engagemang%20fr%C3%A5n%20ledningen%3A%C2%A0Lyckas%20med%20l%C3%B6pande%20produktivitets%C3%B6kning%2C%205) Lästid: 5 minuter ###### [Löpande produktivitetsökning](https://blog.toyota-forklifts.se/tag/löpande-produktivitetsökning) En av de vanligaste anledningarna till att ett företag misslyckas med sitt kontinuerliga utvecklingsarbete och istället fastnar i att släcka bränder, är att det inte finns tydliga prioriteringar från högsta ledningen. Fokus ligger på att snabbt lösa det vi tror är problemet (släcka branden) istället för att säkerställa att grundorsaken elimineras. Det är därför en framgångsnyckel att vara närvarande och kommunikativ kring vikten av att arbeta med de små, kontinuerliga förbättringarna. ## De vanligaste fällorna De flesta verksamheter lever i en verklighet där det alltid är lite för mycket att göra, på lite för kort tid och det dyker dessutom ofta upp akuta händelser som behöver hanteras. När det dyker upp behöver något strykas eller prioriteras ned och vad är det oftast som får stryka på foten? Jo, det är den timmen som är avsett att arbeta med förbättringar eller utvecklingsprojekt och budskapet kan inte vara tydligare – det arbetet är det minst prioriterade – och därmed kommer du även när du har tid inte att få samma känsla av prioritet för uppgiften. ![möte med ledningsgruppen](https://blog.toyota-forklifts.se/hs-fs/hubfs/Nurturing%20flow/LEAN/Bilder/meeting-discussion_LO%20(1).jpg?width=600&name=meeting-discussion_LO%20(1).jpg) På samma tema som ovan är det inte alls ovanligt att en chef endast efterfrågar en lösning på ett specifikt problem, och därför inte vare sig efterfrågar eller ger tid för att hitta, förstå och lösa rotorsaken. Så länge rotorsaken inte är löst kommer problemet att återkomma igen och igen, vilket driver mer tid för brandsläckning och mindre tid för förbättringsarbete. Läs om [Toyota Lean Academy.](https://toyota-forklifts.se/vart-erbjudande/service-och-losningar/advisory-services/toyota-lean-academy/) > Så länge rotorsaken inte är löst kommer problemet > att återkomma igen och igen ## Ett positivt engagemang Hur kan en ledare då visa ett positivt engagemang? Det går inte att påpeka nog mycket hur viktig kommunikation är i sammanhanget. Vad är företagets uttalade prioriteringar i det interna arbetet? Lyfter ni upp och uppmärksammar de prestationer som anställda gör för att hitta nya förbättringar? Följs förbättringsarbete upp på något sätt? Säkerställs det att tid avsätts kontinuerligt för att arbeta med förbättringar och rotorsaksanalyser? Detta är saker som tydligt visar vikten av det som görs och driver engagemang. **TIPS!** Ta dig tid att, även som hög chef, lyssna in på möten ett par nivåer ner i organisationen för att skapa engagemang och påvisa vikten – men se till att göra det på ett positivt sätt. [![Ladda ner guiden om löpande produktivitetsökning](https://no-cache.hubspot.com/cta/default/4101404/1aefd95e-5199-4b5b-a09e-2fa400f74e72.png)](https://cta-redirect.hubspot.com/cta/redirect/4101404/1aefd95e-5199-4b5b-a09e-2fa400f74e72) ![Picture of Viktor Brandon Leek](https://blog.toyota-forklifts.se/hubfs/MicrosoftTeams-image%20(122).png) #### Viktor Brandon Leek Viktor är Logistics Solutions Director med ansvar för våra automationslösningar och rådgivningstjänster, med en strävan att hela tiden ge våra kunder den bästa möjliga logistiklösningen. [Viktor Brandon Leek](https://blog.toyota-forklifts.se/author/viktor-brandon-leek) ### Få en månadsuppdatering med de senaste artiklarna ## Relaterade artiklar [![](https://blog.toyota-forklifts.se/hs-fs/hubfs/Nurturing%20flow/OpEx/Bilder/190131-058-2-web-1.jpg?width=191&name=190131-058-2-web-1.jpg)](https://blog.toyota-forklifts.se/gemba-i-produktions-och-lagerverksamhet) ## [Gemba i produktions- och lagerverksamhet](https://blog.toyota-forklifts.se/gemba-i-produktions-och-lagerverksamhet) [![](https://blog.toyota-forklifts.se/hs-fs/hubfs/image-png-3.png?width=191&name=image-png-3.png)](https://blog.toyota-forklifts.se/lean-och-muda-inom-lager-och-materialflöden) ## [Lean och Muda inom lager och materialflöden](https://blog.toyota-forklifts.se/lean-och-muda-inom-lager-och-materialflöden) [![en hand och ett schema på väggen](https://blog.toyota-forklifts.se/hs-fs/hubfs/Jidoka.jpg?width=191&name=Jidoka.jpg)](https://blog.toyota-forklifts.se/lean-inom-materialhantering) ## [Lean inom materialhantering](https://blog.toyota-forklifts.se/lean-inom-materialhantering) ### Poplära artiklar ## Om bloggen I den här bloggen hittar du det senaste om truckar, materialhantering, säkerhet, logistik och mycket mer. ## Författarna för bloggen - [Lotta Johansson](https://blog.toyota-forklifts.se/author/lotta-johansson) - [Viktor Brandon Leek](https://blog.toyota-forklifts.se/author/viktor-brandon-leek) - [Marija Maznevska](https://blog.toyota-forklifts.se/author/marija) - [Niklas Johansson](https://blog.toyota-forklifts.se/author/niklas-johansson) - [Mattias Nyman](https://blog.toyota-forklifts.se/author/mattias-nyman) - [Stefan Orrgren](https://blog.toyota-forklifts.se/author/stefan-orrgren) - [Magnus Runnander](https://blog.toyota-forklifts.se/author/magnus-runnander) - [Bernt Sandström](https://blog.toyota-forklifts.se/author/bernt-sandstr%C3%B6m) - [Magnus Milton](https://blog.toyota-forklifts.se/author/magnus-milton) - [Emma Åberg](https://blog.toyota-forklifts.se/author/emma-aberg) - [Jimmy Holgersson](https://blog.toyota-forklifts.se/author/jimmy-holgersson) [Allmänna villkor](https://toyota-forklifts.se/footer/allmanna-villkor/) [Privacy policy](https://toyota-forklifts.se/footer/privacy-policy/) [Cookies](https://toyota-forklifts.se/footer/cookie-policy/) Följ oss på [YouTube](http://www.youtube.com/channel/UC8YvAevn21Yt0_3DIGW1kbA?sub_confirmation=1) [LinkedIn](http://www.linkedin.com/company/toyota-material-handling-sweden) [Facebook](http://www.facebook.com/Toyota-Material-Handling-Sweden-183657185340510/) Priserna gäller för Onlinebeställningar. Copyright © 2015 Toyota Material Handling Sweden AB - Hemvärnsgatan 9 - 171 54 Solna - Telefon: 0771-220 220 ### Få en månadsuppdatering med de senaste artiklarna