--- title: "\"Det är för dyrt för oss!\"" description: Läs om hur du kan spara tid och pengar och samtidigt öka säkerheten för dina truckförare med hjälp av I_Site från Toyota Material Handling. image: https://blog.toyota-forklifts.se/hubfs/I_Site.jpg --- [Till toyota-forklifts.se](https://toyota-forklifts.se/) [Blogg](https://blog.toyota-forklifts.se) PRENUMERERA PÅ BLOGGEN [![Toyota](https://cdn2.hubspot.net/hubfs/5544767/HubSpot%20onboarding/Images/Logo/logo.png)](https://blog.toyota-forklifts.se) [Alla](https://blog.toyota-forklifts.se) [Säkerhet](https://blog.toyota-forklifts.se/tag/säkerhet) [Lean](https://blog.toyota-forklifts.se/tag/lean) [Connectivity](https://blog.toyota-forklifts.se/tag/connectivity) [Automation](https://blog.toyota-forklifts.se/tag/automation) [Truck](https://blog.toyota-forklifts.se/tag/truck) [Energi](https://blog.toyota-forklifts.se/tag/energi) [Alla artiklar](https://blog.toyota-forklifts.se) [Connectivity](https://blog.toyota-forklifts.se/tag/connectivity) "Det är för dyrt för oss!" # "Det är för dyrt för oss!" Senast uppdaterad: 21 apr 2026 ![Picture of Lotta Johansson](https://blog.toyota-forklifts.se/hubfs/Authors/Lotta%20Johansson.png) #### Lotta Johansson [![Share on Facebook](https://static.hubspot.com/final/img/common/icons/social/facebook-24x24.png)](http://www.facebook.com/share.php?u=https%3A%2F%2Fblog.toyota-forklifts.se%2Fdet-%C3%A4r-f%C3%B6r-dyrt-f%C3%B6r-oss%3Futm_medium%3Dsocial%26utm_source%3Dfacebook) [![Share on LinkedIn](https://static.hubspot.com/final/img/common/icons/social/linkedin-24x24.png)](http://www.linkedin.com/shareArticle?mini=true&url=https%3A%2F%2Fblog.toyota-forklifts.se%2Fdet-%C3%A4r-f%C3%B6r-dyrt-f%C3%B6r-oss%3Futm_medium%3Dsocial%26utm_source%3Dlinkedin) [![Share on Twitter](https://static.hubspot.com/final/img/common/icons/social/twitter-24x24.png)](https://twitter.com/intent/tweet?original_referer=https%3A%2F%2Fblog.toyota-forklifts.se%2Fdet-%C3%A4r-f%C3%B6r-dyrt-f%C3%B6r-oss%3Futm_medium%3Dsocial%26utm_source%3Dtwitter&url=https%3A%2F%2Fblog.toyota-forklifts.se%2Fdet-%C3%A4r-f%C3%B6r-dyrt-f%C3%B6r-oss%3Futm_medium%3Dsocial%26utm_source%3Dtwitter&source=tweetbutton&text=%22Det%20%C3%A4r%20f%C3%B6r%20dyrt%20f%C3%B6r%20oss%21%22) Lästid: 5 minuter ###### [Optimera verksamhet](https://blog.toyota-forklifts.se/tag/optimera-verksamhet) , [Smart trucks](https://blog.toyota-forklifts.se/tag/smart-trucks) , [Fleet management](https://blog.toyota-forklifts.se/tag/fleet-management) **Är verkligen I\_Site är *för dyrt* för dig? Ja, om du inte aktivt nyttjar systemet blir det givetvis endast förknippat med en kostnad, om än relativt låg i förhållande till mycket annat...** …precis som om du skulle teckna ett mobilabonnemang och aldrig ringer eller surfar med det. Eller att installera Word på datorn i tron om att det per automatik ska komma en bästsäljare ur skrivaren. Men, med ganska små insatser kan du faktiskt börja *spara* pengar med hjälp av I\_Site. [![Läs mer om I_SITE](https://no-cache.hubspot.com/cta/default/4101404/0645dc48-80e3-4b31-a6e1-ec537cbc03da.png)](https://cta-redirect.hubspot.com/cta/redirect/4101404/0645dc48-80e3-4b31-a6e1-ec537cbc03da) Om du följer upp och agerar på hur batterierna behandlas och laddas, kan det gå snabbt att hämta in den månatliga avgiften för tjänsten, eller snarare avvärja stora onödiga utgifter framöver. Batterier som annars behöver bytas i förtid på grund av felaktigt handhavande, tenderar att bli kostsamt. Genom att exempelvis inte köra ur dina bly-syra-batterier till rätt nivå och istället ladda för tidigt, halverar du batteriernas livslängd. Aggressiv körstil belastar också batterierna i onödan och bidrar till att de behöver laddas oftare.   ![I_Site-1](https://blog.toyota-forklifts.se/hs-fs/hubfs/I_Site-1.jpg?width=756&name=I_Site-1.jpg) Ett annat konkret och enkelt angreppssätt är att ta tag i krockar och därmed kundskador. Under förra året avhjälpte vår Servicekår kundskador på drygt 7900 maskiner, med ett genomsnitt på två skador per maskin. Varje skada kostade i snitt 4500 kr att åtgärda. Därtill kommer alla mindre och indirekta skador som inte leder till omgående åtgärd, samt skador på person, gods, inventarier, väggar, med mera, vilket inte syns på truckfakturorna. Lyckas du involvera förarna att hjälpa till att identifiera risker och förebygga i alla fall *en* allvarlig krock på *en* maskin, då har systemet betalat sig i 30 månader för den maskinen, eller för 30 maskiner i en månad.  ![I_Site_diagram](https://blog.toyota-forklifts.se/hs-fs/hubfs/I_Site_diagram.jpg?width=747&name=I_Site_diagram.jpg) Bara att börja med personlig inloggning för förarna har visat sig minska både energiförbrukningen vid körning och antalet höga krockar. En ganska enkel start för att börja spara pengar. Samtidigt kan ni få en säkrare och smartare verksamhet på köpet.  ![graf](https://blog.toyota-forklifts.se/hs-fs/hubfs/graf.jpg?width=770&name=graf.jpg) [![Ladda ner Fleet Management guiden](https://no-cache.hubspot.com/cta/default/4101404/9513cf33-8e94-4d82-b76c-795cea5248e2.png)](https://cta-redirect.hubspot.com/cta/redirect/4101404/9513cf33-8e94-4d82-b76c-795cea5248e2) ![Picture of Lotta Johansson](https://blog.toyota-forklifts.se/hubfs/Authors/Lotta%20Johansson.png) #### Lotta Johansson Product Manager Connectivity & VNA and Advisory Services/Racking/I-site [Lotta Johansson](https://blog.toyota-forklifts.se/author/lotta-johansson) ### Få en månadsuppdatering med de senaste artiklarna ## Relaterade artiklar [![](https://blog.toyota-forklifts.se/hs-fs/hubfs/Nurturing%20flow/OpEx/Bilder/190131-058-2-web-1.jpg?width=191&name=190131-058-2-web-1.jpg)](https://blog.toyota-forklifts.se/gemba-i-produktions-och-lagerverksamhet) ## [Gemba i produktions- och lagerverksamhet](https://blog.toyota-forklifts.se/gemba-i-produktions-och-lagerverksamhet) [![](https://blog.toyota-forklifts.se/hs-fs/hubfs/image-png-3.png?width=191&name=image-png-3.png)](https://blog.toyota-forklifts.se/lean-och-muda-inom-lager-och-materialflöden) ## [Lean och Muda inom lager och materialflöden](https://blog.toyota-forklifts.se/lean-och-muda-inom-lager-och-materialflöden) [![en hand och ett schema på väggen](https://blog.toyota-forklifts.se/hs-fs/hubfs/Jidoka.jpg?width=191&name=Jidoka.jpg)](https://blog.toyota-forklifts.se/lean-inom-materialhantering) ## [Lean inom materialhantering](https://blog.toyota-forklifts.se/lean-inom-materialhantering) ### Poplära artiklar ## Om bloggen I den här bloggen hittar du det senaste om truckar, materialhantering, säkerhet, logistik och mycket mer. ## Författarna för bloggen - [Lotta Johansson](https://blog.toyota-forklifts.se/author/lotta-johansson) - [Viktor Brandon Leek](https://blog.toyota-forklifts.se/author/viktor-brandon-leek) - [Marija Maznevska](https://blog.toyota-forklifts.se/author/marija) - [Niklas Johansson](https://blog.toyota-forklifts.se/author/niklas-johansson) - [Mattias Nyman](https://blog.toyota-forklifts.se/author/mattias-nyman) - [Stefan Orrgren](https://blog.toyota-forklifts.se/author/stefan-orrgren) - [Magnus Runnander](https://blog.toyota-forklifts.se/author/magnus-runnander) - [Bernt Sandström](https://blog.toyota-forklifts.se/author/bernt-sandstr%C3%B6m) - [Magnus Milton](https://blog.toyota-forklifts.se/author/magnus-milton) - [Emma Åberg](https://blog.toyota-forklifts.se/author/emma-aberg) - [Jimmy Holgersson](https://blog.toyota-forklifts.se/author/jimmy-holgersson) [Allmänna villkor](https://toyota-forklifts.se/footer/allmanna-villkor/) [Privacy policy](https://toyota-forklifts.se/footer/privacy-policy/) [Cookies](https://toyota-forklifts.se/footer/cookie-policy/) Följ oss på [YouTube](http://www.youtube.com/channel/UC8YvAevn21Yt0_3DIGW1kbA?sub_confirmation=1) [LinkedIn](http://www.linkedin.com/company/toyota-material-handling-sweden) [Facebook](http://www.facebook.com/Toyota-Material-Handling-Sweden-183657185340510/) Priserna gäller för Onlinebeställningar. Copyright © 2015 Toyota Material Handling Sweden AB - Hemvärnsgatan 9 - 171 54 Solna - Telefon: 0771-220 220 ### Få en månadsuppdatering med de senaste artiklarna