--- title: "Bättre truckekonomi, del 1: Så får ni batterierna att räcka längre" description: "Hur får man truckbatterierna att räcka längre? Ta reda på flera detaljer: hur batterierna laddas, om det är rätt typ av batterier för er verksamhet..." image: https://blog.toyota-forklifts.se/hubfs/TMHE_Banner_cost_saving_2.jpg --- [Till toyota-forklifts.se](https://toyota-forklifts.se/) [Blogg](https://blog.toyota-forklifts.se) PRENUMERERA PÅ BLOGGEN [![Toyota](https://cdn2.hubspot.net/hubfs/5544767/HubSpot%20onboarding/Images/Logo/logo.png)](https://blog.toyota-forklifts.se) [Alla](https://blog.toyota-forklifts.se) [Säkerhet](https://blog.toyota-forklifts.se/tag/säkerhet) [Lean](https://blog.toyota-forklifts.se/tag/lean) [Connectivity](https://blog.toyota-forklifts.se/tag/connectivity) [Automation](https://blog.toyota-forklifts.se/tag/automation) [Truck](https://blog.toyota-forklifts.se/tag/truck) [Energi](https://blog.toyota-forklifts.se/tag/energi) [Alla artiklar](https://blog.toyota-forklifts.se) Bättre truckekonomi, del 1: Så får ni batterierna att räcka längre # Bättre truckekonomi, del 1: Så får ni batterierna att räcka längre Senast uppdaterad: 21 apr. 2026 ![Picture of Pär Forsell](https://blog.toyota-forklifts.se/hubfs/ParForsell_web%20(1).png) #### Pär Forsell [![Share on Facebook](https://static.hubspot.com/final/img/common/icons/social/facebook-24x24.png)](http://www.facebook.com/share.php?u=https%3A%2F%2Fblog.toyota-forklifts.se%2Fb%C3%A4ttre-truckekonomi-del-1-s%C3%A5-f%C3%A5r-ni-batterierna-att-r%C3%A4cka-l%C3%A4ngre%3Futm_medium%3Dsocial%26utm_source%3Dfacebook) [![Share on LinkedIn](https://static.hubspot.com/final/img/common/icons/social/linkedin-24x24.png)](http://www.linkedin.com/shareArticle?mini=true&url=https%3A%2F%2Fblog.toyota-forklifts.se%2Fb%C3%A4ttre-truckekonomi-del-1-s%C3%A5-f%C3%A5r-ni-batterierna-att-r%C3%A4cka-l%C3%A4ngre%3Futm_medium%3Dsocial%26utm_source%3Dlinkedin) [![Share on Twitter](https://static.hubspot.com/final/img/common/icons/social/twitter-24x24.png)](https://twitter.com/intent/tweet?original_referer=https%3A%2F%2Fblog.toyota-forklifts.se%2Fb%C3%A4ttre-truckekonomi-del-1-s%C3%A5-f%C3%A5r-ni-batterierna-att-r%C3%A4cka-l%C3%A4ngre%3Futm_medium%3Dsocial%26utm_source%3Dtwitter&url=https%3A%2F%2Fblog.toyota-forklifts.se%2Fb%C3%A4ttre-truckekonomi-del-1-s%C3%A5-f%C3%A5r-ni-batterierna-att-r%C3%A4cka-l%C3%A4ngre%3Futm_medium%3Dsocial%26utm_source%3Dtwitter&source=tweetbutton&text=B%C3%A4ttre%20truckekonomi%2C%20del%201%3A%20S%C3%A5%20f%C3%A5r%20ni%20batterierna%20att%20r%C3%A4cka%20l%C3%A4ngre) Lästid: 7 minuter ###### [Fleet management](https://blog.toyota-forklifts.se/tag/fleet-management) , [I\_Site](https://blog.toyota-forklifts.se/tag/i_site) Att möta kraven på att hålla en maskinpark med truckar ständigt tillgänglig och samtidigt hålla koll på kostnaderna kan vara en svår balansgång. Men det finns erfarenhet och idéer som hjälper er till en mer effektiv drift. Vi vill lyfta fram tre vägar till bättre truckekonomi, med åtgärder och tips som ofta är okända eller inte utnyttjas konsekvent. Här i den första delen ska vi prata om batterihantering. ## **Spara batterierna och spara pengar** Ansvaret för en truckpark gäller inte bara själva fordonen utan också batterierna, Det är en ofta förbisedd faktor, trots att dessa svarar för en betydande del av budgeten. Med korrekt batterihantering ökar livslängden och ni undviker utgifter för nya batterier till befintliga truckar. Så hur gör man för att få truckbatterierna att räcka längre? Först gäller det att ta reda på ett par detaljer: hur batterierna laddas, samt om ni har rätt typ av batterier för er verksamhet. Att svara på dessa frågor kan vara knepigare än man tror. Därför har vi utvecklat [Toyota I\_Site](https://toyota-forklifts.eu/solutions/i_site-fleet-management/i_site-explorer/), en tjänst med en webbportal som ger bekväm tillgång till mängder med information om batterierna. ## **Hur och när laddar ni batterierna?** Det har länge varit en närmast omöjlig uppgift att veta hur batterierna i en truckpark laddas. Men med [I\_Site](https://toyota-forklifts.se/losningar/i_site-fleet-management/) blir det både möjligt och enkelt att följa varje laddcykel för alla batterier. Systemet flaggar för misstänkt ineffektiv batterihantering så att ni direkt kan sätta in lämplig åtgärd, till exempel att erbjuda extra utbildning till förarna. Genom att studera batterianvändningen för hela truckparken får ni också ett bra underlag för att göra driften [mer energieffektiv.](https://blog.toyota-forklifts.se/hantera-truckparken-med-i_site-explorer-och-spara-energi) ![TMHE\_Banner\_cost\_saving\_2](https://blog.toyota-forklifts.se/hs-fs/hubfs/TMHE_Banner_cost_saving_2.jpg?width=1440&height=403&name=TMHE_Banner_cost_saving_2.jpg) ## **Använder ni rätt typ av batteri?** Vårt system för att hantera truckparken kan automatiskt se vilken typ av batteri som används – blybatterier eller[litiumjon](https://toyota-forklifts.se/losningar/energilosningar/litiumjonbatterier-fran-toyota/). Det ger också hjälp med att välja rätt batterityp för er verksamhet. ## **Konsten att få ut det mesta ur batterierna** Hur batterierna bör hanteras har väldigt mycket att göra med typen av batteri. Med blybatterier: Blybatterier bör laddas först när de är djupt urladdade, till 20%. Det kan ge en förväntad batterilivslängd på fem år eller mer. Livslängden påverkas av laddningsfrekvensen. Så kallad pausladdning, när trucken laddas ofta under korta perioder, kan medföra drastiskt förkortad livslängd. Följden blir att batteriet behöver bytas ut mycket tidigare. Med litiumjonbatterier: [Litiumjonbatterier](https://toyota-forklifts.se/losningar/energilosningar/litiumjonbatterier-fran-toyota/) medger mer flexibel laddning. Till skillnad från blybatterier så påverkas inte deras livslängd av laddningsfrekvensen. I detta fall blir pausladdning i stället en god vana som bör uppmuntras för att hålla driften i gång. Med I\_Site Explorer kan ni se till att batterierna alltid är fullt laddade när truckarna inte används. Laddning under arbetsdagen undviks så långt som möjligt, vilket annars tar dyrbar tid från produktionen. Med rätt val av batterier som laddas optimalt kan ni utnyttja era truckar fullt ut och samtidigt spara energi och kostnader. Något som alla vinner på. ![Picture of Pär Forsell](https://blog.toyota-forklifts.se/hubfs/ParForsell_web%20(1).png) #### Pär Forsell [Pär Forsell](https://blog.toyota-forklifts.se/author/par-forsell) ### Få en månadsuppdatering med de senaste artiklarna ## Relaterade artiklar [![Få koll på dina truckar med I\_Site](https://blog.toyota-forklifts.se/hs-fs/hubfs/I_Site_600x250.jpg?width=191&name=I_Site_600x250.jpg)](https://blog.toyota-forklifts.se/koppla-upp-era-truckar-för-minskat-miljöavtryck-och-bättre-säkerhet) ## [Koppla upp era truckar – för minskat miljöavtryck och ...](https://blog.toyota-forklifts.se/koppla-upp-era-truckar-för-minskat-miljöavtryck-och-bättre-säkerhet) [![](https://blog.toyota-forklifts.se/hs-fs/hubfs/Banner_I_Site_ReflexFY22.jpg?width=191&name=Banner_I_Site_ReflexFY22.jpg)](https://blog.toyota-forklifts.se/därför-är-det-viktigt-att-ha-koll-på-truckar-som-krockar) ## [Därför är det viktigt att ha koll på truckar som krockar](https://blog.toyota-forklifts.se/därför-är-det-viktigt-att-ha-koll-på-truckar-som-krockar) [![](https://blog.toyota-forklifts.se/hs-fs/hubfs/Visual%20I_Site%20_Starter_NEW_Reflex.jpg?width=191&name=Visual%20I_Site%20_Starter_NEW_Reflex.jpg)](https://blog.toyota-forklifts.se/effektiv-hantering-av-truckar-och-förare-med-i_site) ## [Effektiv hantering av truckar och förare med I\_Site](https://blog.toyota-forklifts.se/effektiv-hantering-av-truckar-och-förare-med-i_site) ### Poplära artiklar ## Om bloggen I den här bloggen hittar du det senaste om truckar, materialhantering, säkerhet, logistik och mycket mer. ## Författarna för bloggen - [Lotta Johansson](https://blog.toyota-forklifts.se/author/lotta-johansson) - [Viktor Brandon Leek](https://blog.toyota-forklifts.se/author/viktor-brandon-leek) - [Marija Maznevska](https://blog.toyota-forklifts.se/author/marija) - [Niklas Johansson](https://blog.toyota-forklifts.se/author/niklas-johansson) - [Mattias Nyman](https://blog.toyota-forklifts.se/author/mattias-nyman) - [Stefan Orrgren](https://blog.toyota-forklifts.se/author/stefan-orrgren) - [Magnus Runnander](https://blog.toyota-forklifts.se/author/magnus-runnander) - [Bernt Sandström](https://blog.toyota-forklifts.se/author/bernt-sandstr%C3%B6m) - [Magnus Milton](https://blog.toyota-forklifts.se/author/magnus-milton) - [Emma Åberg](https://blog.toyota-forklifts.se/author/emma-aberg) - [Jimmy Holgersson](https://blog.toyota-forklifts.se/author/jimmy-holgersson) [Allmänna villkor](https://toyota-forklifts.se/footer/allmanna-villkor/) [Privacy policy](https://toyota-forklifts.se/footer/privacy-policy/) [Cookies](https://toyota-forklifts.se/footer/cookie-policy/) Följ oss på [YouTube](http://www.youtube.com/channel/UC8YvAevn21Yt0_3DIGW1kbA?sub_confirmation=1) [LinkedIn](http://www.linkedin.com/company/toyota-material-handling-sweden) [Facebook](http://www.facebook.com/Toyota-Material-Handling-Sweden-183657185340510/) Priserna gäller för Onlinebeställningar. Copyright © 2015 Toyota Material Handling Sweden AB - Hemvärnsgatan 9 - 171 54 Solna - Telefon: 0771-220 220 ### Få en månadsuppdatering med de senaste artiklarna